Pneus toutes saisons : une bonne solution ?

Qu'est-ce qu'un pneu toutes saisons ? Les pneus toutes saisons (tous temps/4 saisons) combinent les propriétés d'été et d'hiver. Les meilleures variantes portent le logo 3PMSF et passent le test de la neige, ce qui, dans de nombreux pays, suffit pour être considéré comme un "pneu d'hiver" dans des conditions hivernales. L'étiquette européenne des pneumatiques (Reg. 2020/740) vous aide à comparer objectivement : la résistance au roulement (consommation/plage d'action), l'adhérence sur sol mouillé (sécurité) et le bruit de roulement externe. L'étiquette peut également inclure des icônes de neige et de glace [...]

Pneu crevé : que faire ?

La sécurité d'abord, la technique ensuite Ne freinez pas brusquement ; dirigez la voiture vers un endroit sûr (bande d'arrêt d'urgence/parking) de manière contrôlée. Enfilez votre gilet fluorescent, sortez par le côté passager. Positionnez le triangle de signalisation : à 100 m sur les autoroutes et à 30 m sur les autres routes (dans les agglomérations, à 30 m également ; en cas d'impossibilité, il est permis d'être plus près, mais visible à ±50 m). Sur le [...]

Que signifient les données d'une bande ?

La dimension déchiffrée : 205/55 R16 91V (exemple) 205 = largeur du boudin en mm 55 = rapport hauteur/largeur en % R = construction radiale 16 = diamètre de la jante en pouces 91 = indice de charge (capacité de charge par pneu, 91 = 615 kg) V = indice de vitesse (vitesse maximale autorisée du pneu) Marques supplémentaires que l'on voit souvent : XL/REINFORCED : pneu renforcé [...]

Pneus hiver : ce qu'il faut savoir

Contexte juridique en Belgique et dans les pays voisins Les pneus d'hiver ne sont pas obligatoires en Belgique. Dans des pays comme l'Allemagne et l'Autriche, une obligation (situationnelle) s'applique en cas de conditions hivernales. Si vous prévoyez de faire du ski ou de traverser ces régions, vous avez besoin de pneus hiver. Les pneus cloutés sont autorisés en Belgique du 1er novembre au 31 mars [...]