Pneus
Les pneus constituent l'un des éléments les plus importants de votre véhicule. Ils sont le seul contact avec la surface de la route. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à choisir les pneus parfaits directement à partir de notre stock !
Pneus d'été
Pneus toutes saisons
Pneus hiver
Pneus de formule et de karting
Pneus de rallye et de motocross
Pneus d'été
Le mélange de caoutchouc unique confère aux pneus d'été une meilleure adhérence à la route pendant les périodes chaudes. En outre, les pneus d'été s'usent moins vite que les pneus d'hiver ou les pneus toutes saisons pendant ces périodes. La bande de roulement plus grossière d'un pneu été augmente également l'adhérence à des températures plus élevées.
Les pneus d'hiver ne sont pas adaptés aux conditions estivales. Continuer à rouler avec des pneus d'hiver en été est moins sûr et plus coûteux. À des températures plus élevées, la gomme des pneus d'hiver devient trop molle. Cela affecte l'adhérence et augmente l'usure. Il est donc recommandé de monter des pneus d'été à partir du 15 mars.
- Plus d'adhérence en été
- Distance de freinage plus courte
- Moins d'usure
- Plus économique

Pneus toutes saisons
Le plus grand avantage du pneu toutes saisons ou quatre saisons est qu'il ne pose aucun problème. Il n'est pas nécessaire de faire remplacer les pneus de votre voiture deux fois par an dans notre centre de pneus. La gomme et la bande de roulement offrent une adhérence suffisante dans presque toutes les conditions météorologiques qui ne sont pas trop extrêmes. Mais en cas de conditions climatiques extrêmes, il est préférable d'utiliser un bon pneu d'hiver.
Un pneu quatre saisons s'use plus rapidement qu'un pneu été à des températures plus élevées, car le composé d'un pneu toutes saisons est plus mou.
- Une adhérence sur la route tout au long de l'année
- Pas de changement de pneus à chaque saison
- Pas d'investissement dans un deuxième jeu de pneus

Pneus hiver
Les pneus hiver ont une adhérence remarquablement meilleure en conditions hivernales. Cela est dû à un mélange de caoutchouc modifié et à des rainures plus fines dans la bande de roulement. En Belgique, il est recommandé de monter des pneus hiver sous la voiture à partir du 1er octobre. Vous pourrez alors profiter pleinement des pneus hiver.
- Moins de risques de rester bloqué dans la neige
- Distance de freinage plus courte en conditions hivernales
- Plus d'adhérence sur la route pendant les mois d'hiver
- Par ailleurs, les pneus d'été ne s'usent pas

Pneus hiver en Europe
L'utilisation de pneus hiver est obligatoire dans ces pays
- Les pneus hiver sont obligatoires
- Les pneus hiver sont obligatoires sur les routes hivernales
- Les pneus hiver ne sont pas obligatoires

Pneus de formule et pneus de karting
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Les enfants ont été mis à l'écart de l'école, et les enfants ont eu l'occasion de s'exprimer sur le sujet. Les enfants ne sont pas en mesure de s'exprimer, mais ils ont le droit de s'exprimer. Pellentesque non massa lorem. Nunc efficitur, mauris pellentesque convallis varius, massa nibh egestas urna, et tempor elit augue et nisl. Morbi elementum lectus quis turpis laoreet, vitae porta lorem vestibulum. Ut at nisl id mi fringilla pellentesque id vel arcu.
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Pneus rallye et pneus motocross
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Distributeur officiel Benelux
Pneus MRF Motorsport
Pneus de formule, pneus de rallye de classe mondiale, pneus de motocross et pneus de karting.
Sélecteur de pneus
B2B
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Hôtel Tyre
Ces dernières années, Banden Claerhout a beaucoup investi dans son propre entrepôt de pneus. Lorsque vous achetez un nouveau jeu de pneus d'hiver ou d'été, nous stockons l'autre jeu dans notre hôtel de pneus.
- Pas de pneus lourds ou sales à traîner.
- Chaque pneu est étiqueté avec vos coordonnées après l'inspection.
- Nous gardons une trace des pneus stockés pour vous et de leur profondeur de sculpture.
- Le stockage se fait dans des conditions idéales, les roues (pneu+jante) sont stockées horizontalement et les pneus en vrac sont stockés verticalement dans le rack pour éviter les déformations.
- Les roues (pneu+jante) sont équilibrées pendant le stockage afin d'éliminer le risque de vibrations de la direction.
- Lorsque vous prenez rendez-vous pour un changement, les pneus sont immédiatement prêts à être placés sous votre voiture.
- Si nécessaire, nous fournissons de nouveaux pneus lors du prochain changement.
Taille des pneus
Avant de nous contacter, il peut être intéressant de vérifier la taille de vos pneus. Cette information, comme le montre l'image, se trouve sur le pneu lui-même. Cela nous permet de vous aider plus rapidement. Si vous souhaitez changer de taille de pneu, sachez que la circonférence du pneu peut diminuer d'un maximum de 2% et augmenter d'un maximum de 1,5%.
Contrôle gratuit des pneus
Passez avec votre voiture GRATUITEMENT pour que nous contrôlions l'usure et la pression des pneus.
Inflation gratuite
Vous pouvez toujours vous rendre dans notre centre de pneus pour faire gonfler vos pneus gratuitement !
Pression des pneus
La majorité des automobilistes roulent avec une pression de pneus trop faible ! Si la pression des pneus d'une voiture est correcte aujourd'hui, cela ne signifie pas qu'elle le sera encore le mois prochain.
La perte de pression n'est pas toujours due à des éclats de verre ou à des clous. Le caoutchouc est un matériau poreux qui laisse passer l'air. Cela réduit la pression de 5 à 10 % au fil du temps.
Conséquences d'une pression de pneu trop basse
- La tenue de route et les performances de freinage du véhicule se détériorent considérablement.
- Les pneus s'usent plus vite et de manière irrégulière.
- La consommation de carburant et donc les émissions de CO2 augmentent considérablement en raison de l'augmentation de la résistance au roulement.
- Le pneu génère plus de chaleur pendant la conduite, ce qui peut être à l'origine d'une défaillance du pneu.

Pression élevée des pneus

Faible pression des pneus

